la diferencia del METAR con el TAFOR, es que el METAR es una observación y el TAFOR una predicción.

En el METAR el meteorólogo lo que hace es decirnos que ocurre en este momento sobre el aeropuerto y sus alrededores y lo plasma en el informe.

El Metar, (Meteorological Aviation Routine Weather Report)

El METAR es un informe meteorológico aeronáutico que nos proporciona la meteorología reinante en un aeropuerto determinado en un momento dado. Los datos son obtenidos de la estación meteorológica local ubicada en el aeropuerto.

El TAFOR es un informe similar al METAR, pero a diferencia de éste, señala la previsión meteorológica para las siguientes horas.Vamos a ver el ejemplos reales de METAR, obtenidos de Alicante.

El TAFOR (Terminal Aerodrome Forecasts)

Tienen prácticamente la misma estructura.

Los TAFOR incorporan muchas menos opciones que los METAR, porque son sólo pronósticos.

No hay QNH, ni temperaturas, ni datos puntuales difíciles de predecir.
Además, hay un par de diferencias con los METAR:

1. En los TAFOR, tras el día y hora de generación, encontraremos las horas de validez del pronóstico. Son períodos de 9, 18 o 24 horas.

2. En los TAFOR, podemos encontrar el porcentaje de probabilidad de que ciertos fenómenos ocurran. Se identifica como PROB40 (40% de probabilidad) de que suceda lo que viene después. Ejemplo: PROB40 4000 BR, es probabilidad del 40% de visibilidad horizontal a 4000 metros, y neblinas.

Ejemplo: TAF LEBL 250800Z 251812 24012KT 210V280 6000 BKN050
TAFOR de Barcelona El Prat, generado el día 25 a las 08:00 zulu. Desde las 18:00 horas hasta las 12:00 del día siguiente (es decir, 18 horas), se esperan vientos variables entre 210 y 280 grados, con intensidad 12 nudos. Se espera visibilidad horizontal de unos 6000 metros, y cielo roto (5/8 a 7/8 cubiertos) a 5000 pies sobre el 

TAF LEBL 250800Z 251812 2402KT10V280 6000 BKN050