Prevención de colisiones (Derecho de paso) 

Según dispone el Reglamento de Circulación Aérea, en el Libro Segundo (Reglamento del Aire, pag. 89 y siguientes):

El piloto tiene que proceder de la forma más eficaz para evitar una colisión, evitando pasar por encima, por debajo ó por delante de otra aeronave, a menos que lo haga con la suficiente distancia…

Preguntas:

1.- Aproximación de frente:

Bien, en este supuesto tenéis a otra aeronave en aproximación de frente a la vuestra, con riesgo de colisión ... ¿cual de las siguientes actitudes sería la correcta?.

A.- Ambas aeronaves virarán por la derecha.

B.- Ambas aeronaves virarán por la izquierda.

C.- Ascendemos y la otra desciende.

D.- Descendemos y la otra asciende.

E.- Mantengo rumbo y velocidad.

2.- En el mismo supuesto anterior y estando ambos pilotos en UNICOM, detalla cuales serían las comunicaciones precisas entre ambos pilotos para evitar una posible colisión (agrega más abajo las filas que necesites):

AHSXXX (Alumno):

AHSXXX:(Piloto de frente):

AHSXXX (Alumno):

AHSXXX:(Piloto de frente):

3.- Convergencia:  En este caso volamos con la Cessna y vemos que por nuestra izquierda viene otra aeronave, de la misma categoría, convergiendo en el mismo nivel que llevamos. ¿Qué hacemos?:

A.- Mantengo rumbo y velocidad.

B.- Cedo el paso virando por mi derecha.

C.- Cedo el paso virando por la izquierda

D.- Asciendo.

E.- Desciendo.

4.- Alcance: En este caso volamos con la Cessna y por detrás nuestro tenemos una Baron que nos va a alcanzar. ¿Qué haremos?:
A.- Mantengo rumbo y velocidad.

B.- Cedo el paso virando por mi derecha.

C.- Cedo el paso virando por la izquierda

D.- Desciendo 500 pies, ya que la Baron es un IFR.

E.- Desciendo para 1.000 pies AGL.

5.- Globos: Si volamos en un globo, en caso de converger nuestra travesía con otra aeronave, ¿a cuáles deberemos de ceder el paso?:
A.- Planeadores.

B.- Dirigibles.

C.- Ultraligeros.

D.- A ninguno.

E.- A todas si llegan por la derecha.